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風(fēng)箏古時稱“鷂”，亦謂之“鳶”，可以說是人類最初的飛行器。在１８８７年，英國人道格拉斯·阿奇博爾德把相機裝在風(fēng)箏上照相，這或許就是無人機最早的雛形。到了２０世紀(jì)二三十年代，無人機名稱出現(xiàn)；１９２７年，世界上第一架無人機在英國皇家海軍“堡壘”號軍艦上問世。由此看來，無人機真正的歷史也不過一百余年。然而，如今無人機已經(jīng)深入各個行業(yè)，大展異彩。那么，未來無人機還將有何新招、大招呢？
理想照進(jìn)現(xiàn)實　無人機新招不斷
　　電動太陽能無人機助力互聯(lián)網(wǎng)
　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社５月２４日報道，俄羅斯航天國家集團公司旗下的航天系統(tǒng)控股公司表示，在俄羅斯全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項目中，計劃利用可在空中持續(xù)飛行數(shù)月甚至數(shù)年的電動太陽能無人機向全球提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。公司經(jīng)理在接受衛(wèi)星通訊社采訪時說：“俄羅斯全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項目不僅僅是個衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項目。我們將利用衛(wèi)星創(chuàng)建混合互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，計劃使用手機網(wǎng)絡(luò)，通信衛(wèi)星和其他類型的轉(zhuǎn)發(fā)器。”他指出，混合互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)更加便宜、高效，也更加穩(wěn)定。“基本原則是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)無處不在，不論你在森林、海洋、山里，還是在北極鉆井平臺上，到處都可以收到網(wǎng)絡(luò)信號”。
　　無人機目前多是短途飛行運用較多，主要原因便是其自重和電池續(xù)航能力之間的矛盾造成。若能解決無人機續(xù)航問題，順利實施該計劃。相信將不僅有效利用在網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)中，在也可以使無人機深入更多行業(yè)應(yīng)用。
　　上天入海　水下無人機前景大好
　　我們都知道傳統(tǒng)的無人機可以在天空中自由飛翔，不過相對于天空的探索，海洋和水下有著更加豐富的色彩與美景，應(yīng)運而生的水下無人機是一種可以進(jìn)行水下探測、攝影及釣魚的智能化設(shè)備。主要應(yīng)用在水下攝影，水產(chǎn)養(yǎng)殖，水下勘察，海釣等多個商用及消費級領(lǐng)域。
　　目前，水下機器人市場正處在初步起步階段，其中有幾大應(yīng)用場景率先起步，暗藏著巨大的機遇：水產(chǎn)養(yǎng)殖、水下船體清潔、城市管道清潔、個人娛樂消費。雖然目前消費級的水下機器人都偏向于小型化，功能也較簡單，但未來隨著技術(shù)的發(fā)展，水下無人機會如同服務(wù)類機器人一樣，將被增加更多的類人功能，替代人類在水下進(jìn)行工作，比如水下的搜救工作、海洋環(huán)境清理、輔助水產(chǎn)養(yǎng)殖等。
　　無人機送餐終于落實
　　由無人機送外賣的暢想正在上海變?yōu)楝F(xiàn)實。５月２９日，餓了么平臺宣布，中國第一批無人機即時配送航線獲準(zhǔn)開辟。
　　據(jù)了解，餓了么此次獲準(zhǔn)飛行的無人機航線共１７條，均位于上海金山工業(yè)園區(qū)內(nèi)，合法空域５８平方公里，服務(wù)外賣商家１００多家。具體來看，這些航線最遠(yuǎn)的飛行距離為３．５公里，最短的為１．５公里，平均２．２公里。
　　送餐無人機正式投入商業(yè)運營，試運營期間，用戶從下單開始，平均僅需２０分鐘即可收到外賣。而阿里巴巴控股的餓了嗎和騰訊控股的美團的競爭，或?qū)⒁驗樯虾o人機航線的開通，競爭變得更加白熱化。
　　結(jié)語：無人機的新功能被不斷創(chuàng)造出來，我們對無人機的認(rèn)知也在不斷發(fā)生相應(yīng)的變化。相信隨著科技的進(jìn)步，未來它可以幫助人類處理更多的難題。

來源：中國安防展覽網(wǎng)