“中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了定制化模式。”日前，在武漢國(guó)際博覽中心舉辦的2017中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)商用車(chē)展）上，上汽大通汽車(chē)有限公司南京分公司（簡(jiǎn)稱(chēng)上汽大通）籌謀及項(xiàng)目治理部副總監(jiān)周文杰表示，隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)回歸理性，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)退出了歷史舞臺(tái)。

　　記者在商用車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)看到，輕卡新車(chē)發(fā)布的氣勢(shì)堪比A級(jí)車(chē)展。透過(guò)東風(fēng)華神、上汽躍進(jìn)、江淮汽車(chē)、東風(fēng)柳州、南京依維柯、陜西重汽、乘龍等爭(zhēng)相舉行的新車(chē)發(fā)布背后，可以嗅到商用車(chē)市場(chǎng)彌漫著競(jìng)爭(zhēng)的“硝煙”。

　　本屆商用車(chē)展規(guī)模達(dá)8萬(wàn)平方米，比上屆增長(zhǎng)15%。據(jù)商用車(chē)展主辦方之一漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司總經(jīng)理劉國(guó)良介紹，此次展會(huì)無(wú)論是規(guī)模，還是展商數(shù)量、專(zhuān)業(yè)觀眾的比例，都是歷屆最高的。

　　商用車(chē)市場(chǎng)回暖

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)的商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到了360多萬(wàn)輛，分別保持了8%以上的遞增。據(jù)中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼理事長(zhǎng)朱宏任介紹，今年1-9月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)300多萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)超過(guò)了16%，2017年注定將是我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)不平凡的一年。

　　朱宏任認(rèn)為，現(xiàn)階段，商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)：一是卡車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，這得益于我國(guó)地產(chǎn)和基建投資的拉動(dòng)；二是客車(chē)市場(chǎng)回暖的跡象明顯。去年下半年和今年上半年，受制于我國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的退坡，客車(chē)市場(chǎng)一度遭遇了一些困難。進(jìn)入今年7月份后，市場(chǎng)上這種現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)保持了中、高速的發(fā)展；三是新能源商用車(chē)持續(xù)高速發(fā)展，尤其是在純電動(dòng)客車(chē)和電動(dòng)物流汽車(chē)方面比去年同期均有了大幅度的提升。

　　劉國(guó)良表示，我國(guó)商用車(chē)迎來(lái)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)時(shí)期，此次商用車(chē)展見(jiàn)證了市場(chǎng)回暖。他表示，今年是商用車(chē)展的大年，各類(lèi)新車(chē)的扎堆亮相，表明轉(zhuǎn)型升級(jí)成商用車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，商用車(chē)的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，緣于新生代需求比例的提升。

　　“碎片化”需求強(qiáng)勁

　　“客戶(hù)碎片化需求將更趨明顯。”周文杰表示，未來(lái)商用車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，看誰(shuí)能滿(mǎn)足客戶(hù)碎片化的單項(xiàng)產(chǎn)品需求，誰(shuí)就能贏得市場(chǎng)。

　　據(jù)周文杰介紹，本次展會(huì)，上汽躍進(jìn)有4款創(chuàng)新車(chē)型參展，包括為駕駛者帶來(lái)“零排放”且智能化駕駛體驗(yàn)的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)EC100；作為國(guó)產(chǎn)高端輕卡代言，在“發(fā)現(xiàn)信賴(lài)——中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)視察暨評(píng)選運(yùn)動(dòng)”中榮獲“2017年度高效車(chē)型推優(yōu)獎(jiǎng)”的廂式運(yùn)輸車(chē)C500-VM；整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)小卡首選的純電動(dòng)專(zhuān)用底盤(pán)ES50；為中國(guó)城市多溫控物流需求多定制開(kāi)發(fā)，配備國(guó)內(nèi)先進(jìn)的后端數(shù)字貨物跟蹤管理系統(tǒng)的三溫冷鏈車(chē)C300-VM。

　　據(jù)記者了解，包括上汽躍進(jìn)在內(nèi)，此次展會(huì)，超過(guò)20款新車(chē)舉行了首次發(fā)布。且上汽躍進(jìn)與安吉物流達(dá)成戰(zhàn)略合作。

　　據(jù)介紹，上汽躍進(jìn)與安吉物流將在城配領(lǐng)域、新能源工程領(lǐng)域達(dá)成深度合作，預(yù)計(jì)將在2018年采購(gòu)燃油和新能源車(chē)千臺(tái)以上。據(jù)透露，上汽躍進(jìn)2018款產(chǎn)品將在功能、配置、動(dòng)力、造型以及底盤(pán)等5個(gè)方面進(jìn)行全面升級(jí)，憑借深厚技術(shù)積淀、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念，將上汽資源整合并共享最大化，加快產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)化、項(xiàng)目建設(shè)以及基地自動(dòng)化改造的進(jìn)程，補(bǔ)齊國(guó)五和新能源產(chǎn)品組合。

　　自主品牌高調(diào)搶眼

　　“這個(gè)展會(huì)兩年才舉辦一次，是中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。”一位來(lái)自日本的觀眾表示，近年來(lái)，中國(guó)的商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展非常快速，此次來(lái)參觀展會(huì)，除了作市場(chǎng)調(diào)研外，還希望能達(dá)成有關(guān)合作。

　　在展會(huì)同期舉辦的2017中國(guó)商用車(chē)高峰論壇（簡(jiǎn)稱(chēng)商用車(chē)論壇）上，上述日本觀眾與與會(huì)者的交流頻繁。他表示，中國(guó)商用車(chē)的轉(zhuǎn)型升級(jí)速度超出了他的預(yù)料。

　　記者發(fā)現(xiàn)，此次展會(huì)上，自主品牌新車(chē)發(fā)布成為一大看點(diǎn)。東風(fēng)正式發(fā)布商用車(chē)新品牌——“華神”，作為全新品牌，華神共展出3款傳統(tǒng)能源車(chē)型和2款新能源車(chē)型：華神燃?xì)鉅恳?chē)、華神車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)、華神干線廂式運(yùn)輸車(chē)、華神純電動(dòng)冷藏車(chē)和華神燃料電池廂式運(yùn)輸車(chē)。隨著華神品牌的發(fā)布，東風(fēng)旗下的商用車(chē)形成了“一主兩副、三箭齊發(fā)”：即東風(fēng)、乘龍、華神的品牌格局。其有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這標(biāo)志著東風(fēng)開(kāi)啟了特種車(chē)市場(chǎng)，東風(fēng)特種車(chē)將以全新的品牌形象，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化車(chē)輛解決方案。

　　“誰(shuí)把握住商用車(chē)行業(yè)在智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化、輕量化發(fā)展的大趨勢(shì)，并掌握更多的核心技術(shù)，誰(shuí)就能夠在國(guó)內(nèi)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地。”中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙揚(yáng)表示，商用車(chē)的回暖，既有我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素，也有市場(chǎng)的因素，對(duì)全球商用車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。

 來(lái)源：中國(guó)貿(mào)易報(bào)